从去年两国政府的工作报告来看，“互联网+”被提出。今年4月6日，国务院部署推进“互联网+流通”行动“互联网”已成为推动物流业发展的动力。从车货配套应用到各类物流信息服务平台和物流增值业务平台，从自建物流到众包物流模式的兴起，互联网正越来越深刻地改变着物流业。
时代潮流、**政策环境和资本的介入使得互联网物流企业迅速崛起。与传统物流企业的明显区别在于，信息技术在互联网物流企业中得到了广泛的应用，运用互联网思维和信息化手段消除了传统物流企业的弊端。一些传统物流龙头企业也开始了信息化转型升级的步伐，从物流管理系统、条码、射频技术、车辆管理定位系统等软硬件方面提高了企业信息化水平，移动支付等新技术和设备应用。然而，对于众多的中小物流企业来说，信息化更多的是一个听起来又近又远的概念。中小物流企业信息化门槛相对较高。大型企业的信息化升级模式需要大量的资金和人力资源支持，这是中小物流企业无法跨越的难题。中小物流企业应如何实施信息化转型升级？
随着租金和人工成本的增加，物流企业的固定成本不断增加，行业间的无序竞争使得利润空间进一步受到挤压。
随着城市规模的扩大，物流园区的发展越来越快，老客户的流失也不可避免。开不开新店？开一个新的卖场是一个沉重的成本，怎么开不开的顾客找不到呢？
顾客对服务越来越重视。为了改善服务，我们需要在成本上进行投资，因为成本已经让我们不堪重负。我们怎样才能有新的投资？
对困难重重、困难重重的中小物流企业的生存状况进行描述并不难。对于中小物流企业来说，如何在当前的行业环境中更好地生存是首要问题。不管是从现在的情况还是展望未来，都没有出路。答案不言而喻，是等待死亡还是改变。
物流企业信息化转型升级是一个多环节的系统工程，需要一个长期的、循序渐进的过程。中小物流企业不可能从观念转变到资金和人力投入，全面实施信息化转型升级。结合当前中小物流企业的现状，没有***、盲目投资的转型升级正在消亡。如何以较低的成本和关键环节实现信息技术的转型升级是一个可行的思路。
据中国物联网总裁贾新河介绍，“开放资源，降低成本，提快捷率”是物流企业突破当前行业困难，实施信息技术转型升级的关键。作为国内有名的物流信息服务企业，中国奥通在物流企业信息解决方案领域拥有丰富的经验。在3月26日举行的“干线物流企业信息化转型升级高峰论坛”上，五通网总裁贾新河阐述了他对物流企业信息化转型升级的看法，他认为主要从三个方面落实。
【1】 开源：企业信息化
物流企业在网上开设网点和线路，拓展货源渠道，增加收货量。在网络时代，越来越多的配送客户通过网络查找物流信息，然后与配送联系。如果物流企业仍然坚持传统的线下渠道，就会错过很多***的网络渠道。企业信息化的实施，就是要让客户通过互联网找到物流企业，既节约了网点成本，又增加了货源，提高了收入。
【2】 节流：车辆运输过程的信息化
利用互联网进行车辆实时控制、智能评估和降低成本。车辆运输过程中产生的费用不仅是传统物流企业难以监管的问题，也是成本弹性较大的地方。如何进行有效的控制是一个可以通过车辆网络技术来解决的问题。如通过物联网北斗/gps智能管控平台，实现对车辆运输过程中的运行轨迹、里程统计、停车时间、违章状态、油耗等数据的实时管控。车辆运行状态一目了然，便于随时采取管理措施，有效降低运输成本。
【3】 降低成本：企业管理信息化
利用互联网加强对所有网点的自动控制，优化企业内部管理流程，降低管理成本。例如，传统物流的手工进销存过程不仅速度慢、容易出错，而且难以有效控制，导致物流企业效率低下。物流企业方面多，管理难度大，导致内部沟通不及时，监控不到位，服务标准不一致，数据无法共享，无法实现同步协调，难以提高物流企业的管理水平。通过物流管理系统，可以将物流企业的所有业务和工作环节集成到一个管理系统中，有效地实现网络管理、财务管理、客户管理、订单管理、仓库管理等功能。，提高物流企业的管理水平，降低管理成本。
通过业务信息化实现收货量的增加，通过运输过程的信息化压缩运输费用，提快捷率，通过企业管理的信息化提高管理水平，降低管理成本，把握这三个关键环节，实现信息化转型升级，可以解决中小物流企业的“急迫需要”，为今后全面信息化打下良好的基础。中小物流企业要有针对性的目标，抓住关键环节，灵活运用外部资源，合理利用信息服务提供商的成熟解决方案，力求事半功倍。
物流业信息化进程势不可挡。抓住政策机遇，找准切入点，通过信息化转型升级，突破行业困境，是物流企业发展的重要机遇。如何抓住这一机遇，是每个物流企业面临的严峻问题。