随着喇叭的响声，几辆挂着红绸的大货车一辆接一辆地启动，缓缓驶出成都公路口岸这是西部陆海新航道跨境（公路）货运班车开通仪式现场。这些卡车从龙泉中智亿科公司运来7辆中巴卡车，交货地点是菲律宾。
四川西路海新渠道供应链管理有限公司总经理宋科表示，这些卡车将在3天左右抵达苏州，然后中智集团***客户公司中巴汽车将通过海运抵达菲律宾，“从出发到到达客户手中大约需要10天时间。”
“在那之前，我们花了大约20天的时间把货物运到菲律宾，而新的陆海走廊在西部为我们节省了很多时间。”中直一科成都汽车有限公司副总经理鲍建信说，一方面，海关申报的地点从过去的苏州变成了成都，四川西路路海新渠道供应链管理有限公司提供物流方案，使物流的各个环节更加科学、紧凑，节省了大量的时间。
“定点是指我们从成都公路口岸出发往东南亚地区发货的固定仓库、交货点或工厂；固定线路是指我们出发的固定路线；固定时间是指我们的货物在承诺的期限内到达；固定线路是指我们中间不换车；定价是指线路上的同一价格标准，“宋科说，货运列车将直接到达指定目的地，以后他们将在沿线设立散货点，并配备装载系统，在途中装载和配送货物，从而进一步降低整体物流成本。
据报道，从成都公路口岸出发的南界跨境（公路）货运列车，即east成都萍乡河内丹江胡志明市，计划在未来三条主要航线开通。成都—昆明—磨憨—会馆—清莱—曼谷，成都—瑞丽—曼德勒—仰光/皎漂—西部。